Галогеновые лампы или светодиоды для автомобиля, что выбрать, – вопрос достаточно актуален. Оборудовать фары надежным источником света – обустроить качественную подсветку для освещения дорожного полотна в темное время суток.
Светодиодные лампы для автомобилей постепенно вытесняют простые галогеновые фонари. Доступная стоимость дает возможность установить их на любую машину, независимо от ее класса. Но основное направление развития, скорее всего, будет основано на изготовлении готовых фар H4 и H7, оборудованных интегрированными специальными радиаторами охлаждения.
Все лампы имеют несколько типов напряжения, как и галогеновые фонари – 24 Вольт для грузового авто и 12 Вольт для легковых машин. Но в связи с тем, что в электрической бортовой сети бывают часто скачки напряжения, которые фонари нового поколения, не любят, в них обустраивается стабилизатор тока. Благодаря этому они становятся универсальными и могут свободно функционировать, как при напряжении 24, так и 12 Вольт.
Главное правило, которое стоит учитывать при выборе мощных фар H7, H4, H1 и H27 – подобрать прожектор по конструкции, модели. Китайские фирмы все модели производят для различных типов цоколей, поэтому подобрать лампочки для того или иного автомобиля довольно просто.
Габаритные сигналы и задние стопы
В большинстве автомобилей на задние стопы устанавливают двухконтактные цокольные галогеновые лампочки. В данной серии под источником света фар подразумевают 14 многокристальных ярких диодов. Такую подсветку можно использовать достаточно продолжительное время, кроме того она лучше всего выделяет световой поток. На некоторых авто монтируется прожектор с цоколем и одним контактом. Какие именно фонари подойдут на определенную машину, можно узнать из инструкции к ней. Но стоит отметить, что качественные стопы реагируют на легкое нажатие ноги на тормоз.
Габаритные лампы и передние галогеновые стоп-сигналы
Большинство автомобилей оборудовано бесконтактными лапочками, которые устанавливают в передние проемы фар. Подобные лампы имеют цоколь Т10.
Основная особенность, которую имеют габаритные светодиодные фонари – устойчивость к различной температуре.
Такой прожектор выдерживает температуру от 80 до 100 градусов. Ведь они располагаются достаточно близко от фар главного освещения, им требуется специальная защита, в противном случае кристаллы светодиодов могут перегреться, и выйти из строя.
Защита в данном случае – это оснащение фар стабилизатором тока, который может предотвратить скачки напряжения, проходящего через диод при достаточно высокой температуре. В этом случае прожектор может работать, как при мощности 24, так и 12 Вольт. Данные модули намного надежнее, поэтому довольно часто их используют, как подсветку для передних габаритов.
Однако во времена технологического прогресса, в том числе и в области создания конструкций светодиодов, простые галогеновые лампочки на 12 Вольт постепенно уходят из оборота. Производители постоянно совершенствуют свою продукцию, пытаясь сделать ее более функциональной, результатом их трудов стали модули H7, H4 без стабилизаторов тока, которые показывают достаточно высокие результате в процессе эксплуатации.
Прожектор данной серии имеет некоторые отличия – количество диодов, конфигурация, применяемая для освещения, высокая чувствительности при нажатии ноги на тормоз. При этом угол направленности подобных изделий достаточно широкий и стоимость приемлема. Один минус фар – большие габариты в соотношении с простым прожектором 12 Вольт. Соответственно, прежде чем осуществить подключение такой лампочки H4, H7 необходимо сопоставить входное отверстие у фар и размеры лампочки. При этом обустроить подсветку можно своими руками без помощи специалиста.
Фонари ближнего света
Прожектор для автомобиля яркого ближнего света встраивают в основные фары посредством цоколей H7, намного реже используют H11, при этом светодиод располагается в верхней части, а световой поток отражается от поверхности фар вниз. Чтобы вычислить реальное излучение необходимо изучить документацию на прожектор, прилагаемую к нему.
Необходимые параметры для ближнего освещения фар:
- мощность не менее 12 Вольт;
- излучение света не менее 1 000 Люмен, если применяются качественные современные диоды H7, а не галогеновые изделия;
- модули должны быть обустроены радиатором, если он отсутствует, следовательно, мощность минимальная и охлаждение не требуется.
Ни один производитель не может гарантировать, что прожектор, оборудованный цоколем H7, подойдет для каждого автомобиля. Существуют причины, из-за которых их использование буде несколько затруднено:
- размеры диодов с цоколем H7 просто будет мешать надевать защитную крышку фар сзади;
- устройство фар не будет сочетаться с устройством лампы 12 Вольт, по этой причине граница света будет не достаточно четкой;
- недостаток при использовании в зимнее время – то, что фонари H7 и H4 могут обледенеть, ведь светодиоды в несколько раз меньше по мощности, чем галогеновые изделия.
Диодам H7 может не хватить тепла для того, чтобы нагреть прожектор, в результате чего они будут покрываться инеем, льдом. Единственный выход – устанавливать галогеновые лампочки в зимнее время.
Как обустроить подсветку: дальний свет
Светодиодные фонари для автомобилей H1 намного требовательнее к мощности. При этом цена может быть различной, но и приобрести качественную подсветку по минимальной стоимости не получится. Но многие автолюбители не довольным дальним светом, ведь они рассчитывают получить отличный результат, но в темное время суток, освещение меняется не в лучшую сторону. Диоды практически не выполняют свои функции во время дождя, поэтому здесь лампы нового поколения и галогеновые фонари ничем не отличаются.
Основные требования к параметрам:
- мощность лампочки для автомобиля должна быть не менее 12 Вольт;
- излучение от 1 500 Люмен;
- наличие охлаждающего радиатора.
Фонари дальнего света имеют такие же недостатки, что и ближнего освещения, могут не помещаться в фару из-за своих габаритов. Если даже и удастся установить их, то защитная крышка фары, скорее всего не будет закрываться.
Особенность китайских производителей, то, что яркость указывают не для одной лампы, я для нескольких, по этой причине и получаются данные с увеличенным показателем светового потока. Поэтому прежде чем сделать выбор в пользу подобных изделий, нужно взвесить все за и против.
Фонари дальнего и ближнего света H4
Лампы с цоколем H4 имеют одну главную особенность – то, что две мощные автолампы объединены в одну. Одни прожектор располагается в верхней части, а второй в нижней. Приобретая подсветку, стоит обращать внимание на ее размеры. Изначально прожектор рассчитан на диод, который по размерам значительно меньше чем сама фара. Кроме того фары авто рассчитаны на аккуратные галогеновые фонари, в связи с чем величина диода 12 Вольт должна быть приближена к размерам галогеновых ламп.
В магазинах на сегодняшний день представлен широкий ассортимент ламп H4 по цене от 1 000 до 6 000 рублей. При этом зачастую назначение, технические параметры указывают неправильно, и, к примеру, для светового потока 500 Люмен с цоколем H4 могут указать, то она идеально подойдет для того, чтобы обустроить подсветку ближнего света, чтобы пользователю было легче искать товар в каталоге.
Основные параметры:
- яркость ближнего потока света не менее 1 000 Люмен;
- излучение дальнего источника освещения не менее 1 500 Люмен;
- мощность не меньше 12 Вольт;
- наличие радиатора с пассивной либо активной охлаждающей системой.
Для некоторых ламп led с цоколем H4 указывают яркость в 3 800, 3 000 и 4 500 Люмен. То есть этого говорит о том, что яркость указана для нескольких ламп суммарно. На один фонарь придутся следующие показатели, 1 900, 1 500 и 2 200 Люмен.
Выбираем подсветку для освещения салона автомобиля
Чтобы сделать грамотное освещение салона необходимо подобрать качественные лампы фистонного вида, которые отличаются размерами фистона. Салонную подсветку можно подразделить на несколько категорий:
- Галогеновые лампочки помещаются непосредственно в сам плафон, вместо штатного прибора освещения.
- Фонари устанавливаются непосредственно в разъем плафона, но при этом они имеют достаточно большие габариты, чем стандартное освещение. Прежде чем осуществить подключение подобной лапочки, убедитесь, что она с легкостью поместиться в плафон.
- Прямоугольные светодиодные особые матрицы, с различным количеством качественных диодов. Если основной плафон достаточно вместителен, то благодаря этому устройству можно решить все проблемы, связанные с освещением.
Противотуманные фары
Данные лампочки для автомобиля вставляются вместо противотуманок, которые используются в качестве дополнительных приборов освещения, выделяющих ваше транспортное средство в потоке других машин в вечернее либо дневное время суток. При этом интенсивность самого освещения намного ниже, чем у галогеновых, ксеноновых изделий.
Стоит заметить, что большинство мастеров могут сделать стопы своими руками, как и другие источника освещения с увеличенным потоком света, но для этого нужно, прежде всего, знать строение лампы и другие нюансы.
Почему большинство пользователей отдает предпочтение светодиодам?
Ответ на данный вопрос, действительно очевиден:
- диоды потребляют намного меньше энергии и не практически не садят аккумулятор машины;
- они не греются;
- продолжительный срок эксплуатации;
- излучают мягкое, но достаточно интенсивное свечение.
Чтобы оборудованная схема эффективно функционировала, недостаточно просто произвести их замену. Нужно сделать правильное подключение диодов в авто, учитывая специфику прибора.
Особенности последовательного подключения
Прежде чем, ответить на вопрос, как подключить светодиодную ленту в авто, необходимо знать о том, что напряжение соответствующей бортовой сети транспортного средства составляет 14,5 Вольт, в том время как допустимое максимальное рабочее постоянное напряжение диода порядка 3-х Вольт. Это говорит о том, что подключение освещения к аккумулятору напрямую осуществит невозможно.
Во-вторых – полярность диода. Его необходимо подсоединять так, чтобы плюс постоянного источника питания был состыкован с анодом диода, а минус соответственно с катодом.
При обустройстве освещения можно использовать светодиодные специальные ленты либо готовые кластеры. Ведь они разработаны по схеме, включающей резисторы и состоящие из нескольких диодов. Подобные ленты и кластеры рассчитаны на конкретный коэффициент напряжения. Подбирая соответствующую модель, необходимо удостовериться в том, чтобы электрические характеристики соответствовали определенной марке авто, после чего можно переходить к установке системы.
Отметим, что диодные специальные ленты обладают основными достоинствами – их можно свободно разделить на отдельные отрезки. При этом надрез осуществляется только в определенном месте, обозначенном фирмой-производителем, иначе работать она не будет.
Лентами оборудуют машины снаружи, изнутри, освещают диодами ручки, оборудуют подсветку в салоне, подсвечивают номера авто и колеса или днища, чтобы в темное время суток машина выгодно выделялась на фоне других заурядных авто.
Как своими руками подсоединить диоды в автомобиле?
Участок целое цепи, состоящей из нескольких диодов и основного резистора можно легко собрать своими руками. Для этого потребуется соединить между собой последовательно все диоды. Если они белые простые, то напряжение на каждом изделии доходит до 3,5 Вольт. Для того чтобы полностью компенсировать разницу с существующим напряжением сети, последовательно следует подсоединить резистор на 100 Ом, мощность которого достигает 0,5 Ватт.
Можно оборудовать несколько цепочек, аккуратно соединив их между собой последовательно параллельно, так как при подобном креплении падение соответствующего напряжения на каждом отдельно взятом участке будет идентично.
Параллельное подсоединение позволит создать цепочку достаточно большого размера, что позволит преобразить автомобиль до неузнаваемости. Для подсветки багажного отсека, потребуется всего 9 диодов.
Если вы сомневаетесь в своих силах, и ваше авто стоит достаточно дорого, лучше просто обратиться к специалисту или мастеру, который легко оборудует транспортное средством необходимым количеством освещения.